Linde MH расширяет модельный ряд роботизированной техники

26-Фев-2016

Новые автономные модели для склада

Linde Material Handling (Linde MH) разработала две новые модели инновационных роботизированных машин серии Linde-MATIC. Существующий модельный ряд дополнят электротележка Linde T-MATIC и контрбалансный электрический штабелер Linde L-MATIC AC. Текущая среднесрочная цель компании Linde MH – совместно с французской компанией Balyo, специализирующейся в сфере робототехники, вывести на рынок по одной роботизированной модели, представляющей все основные серии машин её модельного ряда. Следующие модели будут представлены в мае текущего года на проводимом Linde MH мероприятии World of Material Handling (WoMH), которое продлится две с половиной недели.

Интралогистика будущего будет максимально компьютеризированной и автоматизированной. Представленные год назад модели серии MATIC стали первыми машинам Linde, которые способны автономно передвигаться по складу без необходимости внедрения дополнительной инфраструктуры. Они могут в реальном времени реагировать на препятствия, возникшие на их пути. Их можно легко и быстро перепрограммировать в соответствии с изменениями планировки склада, а также новыми маршрутами движения и путями объезда. Роботизированные вилочные погрузчики выполняют свои задачи вне зависимости от определенных часов работы и обеспечивают максимальный уровень безопасности движения. В комбинации с беспроводными модулями управления локальной сети LAN (так называемые COMBOX) программное обеспечение погрузчиков осуществляет взаимодействие с автоматическими дверями, ленточными конвейерами и машинами для упаковки паллет стретч-пленкой, получает команды от корпоративной ERP-системы или системы управления складом Warehouse Management Systems (WMS) и трансформирует их в конкретные задачи по работе на складе.

Электротележка Linde T-MATIC и контрбалансный электроштабелер Linde L-MATIC AC дополнят существующий модельный ряд инновационных роботизированных машин серии Linde-MATIC.

Роботизированная техника Linde дает менеджерам по логистике возможность интегрировать имеющиеся у них машины в компьютерную сеть предприятия шаг за шагом. Во-первых, на участке, где выполняются простые однотипные операции, погрузчики могут работать автономно, без подсоединения к общей сети. В этом случае текущие задачи передаются погрузчику через его сенсорный экран или при подсоединении к программному обеспечению погрузчика по CAN-шине. Вторым шагом может стать взаимодействие роботизированных погрузчиков с другим складским оборудованием с помощью установленного на них специального программного обеспечения (Supervisor software), например, со сканерами штрих-кодов или датчиками присутствия в конце роликового конвейера. Роботизированный погрузчик сможет подъезжать к ним, забирать паллету и транспортировать её в заданное место, например, в зону складирования комплектующих для сборочной линии. Третий шаг – это взаимодействие роботизированных погрузчиков Linde-MATIC с системой управления складом или с системой управления ресурсами всего предприятия. Программное обеспечение обрабатывает текущие задачи, определяет оптимальные маршруты движения техники, взаимодействует с подключенными к сети машинами, определяет пути объезда препятствий и таким образом создает целостную систему работы парка техники.

Интралогистика будущего будет максимально компьютеризированной и автоматизированной. Представленные год назад модели серии MATIC стали первыми машинам Linde, которые способны автономно передвигаться по складу без дополнительной инфраструктуры.

Новые модели под маркой Linde Robotics

Весной 2015 года Linde представила первые модели роботизированных складских машин: электроштабелер Linde L-MATIC и электротягач Linde P-MATIC. Новая электротележка Linde T-MATIC оснащена длинными вилами для транспортировки одновременно двух паллет, и с этой целью ее конструктив предполагает грузоподъемность 3 тонны. Контрбалансный электроштабелер Linde L-MATIC AC способен транспортировать закрытые товароносители, а также забирать грузы с консольных площадок (P&D) с закрытой стороны, что невозможно сделать в случае с машинами, имеющими опорные вилы. Linde L-MATIC AC работает с грузами весом до 1,2 тонны. Все четыре представленные сейчас на рынке модели роботизированных погрузчиков созданы на основе классических серийных моделей Linde и подходят для выполнения широкого круга задач внутри складов.

Сферы применения роботизированной техники

В настоящее время роботизированные погрузчики используются главным образом для транспортировки паллет и сетчатых тележек. Длина их маршрутов может составлять до нескольких сот метров. Чаще всего грузы перемещаются между складом и зоной производства, чтобы обеспечить бесперебойную поставку комплектующих и отгрузку готовой продукции. Роботизированные погрузчики могут также использоваться для транспортировки грузов в зону временного хранения после разгрузки фур или для консолидации заказов с готовой продукцией перед отгрузкой. Первые роботизированные погрузчики Linde Robotics были заказаны для автомобилестроительной отрасли, химической и фармацевтической промышленности, машиностроения и производства продуктов питания, а также для логистических предприятий (3PL). На каждом предприятии работают от нескольких единиц до двух-трех десятков машин. Роботизированная техника обычно используется одновременно с машинами, управляемыми операторами, составляя смешанный парк и взаимодействуя друг с другом, например, при последовательной транспортировке грузов со сменой товароносителей.